Observações e Permanências

Alguns teóricos de nossa historiografia defendem a autenticidade do colonialismo português baseado no processo de colonização para fins produtivos, extrativistas e defensivos, ou seja o processo de colonização da America Ibérica não se daria de forma real se não existisse o processo de prospecção comercial seja lá de qual produto fosse, esse processo reflete-se no mesmo processo de colonização na costa africana praticado pelos portugueses, que buscavam com a instalação de feitorias gerar e concentrar produtos para a metrópole. É sabido também que a cana de açúcar foi o que movimentou os nossos portos e lançou Portugal no processo “colonizador” tal seu valor que os holandeses logo depois vem em busca desse comodite em terras brasílicas aponto de viabilizar o crescimento da mesma, a cana não só lançou o Brasil em direção ao comercio europeu como também ajudado pelo atlântico criou uma ponte comercial escravista entre os dois lados atlânticos aponto de desenvolver uma autonomia que incomodou ALENCASTRO, Quando questiona PR que ficamos tanto tempo servindo a metrópole? Essa semana parei para ler duas matérias que demonstram a continuidade desses enredos históricos a primeira no site G1 de 06/02/10 com o titulo: Aprovação ambiental é 1º 'round' em briga internacional do etanol, diz Única Órgão ambiental dos EUA recomendou etanol como combustível ecológico. Segundo o setor, esta vitória é trunfo para derrubar tarifas internacionais. Essa noticia mostra que a cana de açúcar vem ressurgindo agora como comodites internacional pois agregou a se o valor de combustível, não muito diferente dos tempos coloniais mas percebemos que essas barreiras existem para evitar exatamente isso o surgimento de uma nova potencia mundial o Brasil se tornar “Os emirados Brasileiros da cana-de-açúcar” a segunda noticia foi do site R7 de 05/02/2010 com o titulo Novo embaixador dos EUA abre o verbo e faz lobby por caças da Boeing, ninguém quer perder principalmente os norte-americanos eles buscam seus próprios interesses e mais nada diferente dos franceses que nesta busca já se posicionou a favor do Brasil em varias ocasiões e vem flertando com o Brasil em busca dessa e venda e outros benefícios, mas esta claro existirá sim transferência de tecnologia os EUA não deixaram isso claro e com certeza não o farão ou seja “compramos o carro mas as chaves ficam na concessionária”